خودروامروز

با وجود اینکه صنعت خودرو چین در سال های گذشته پیشرفت چشمگیری داشته اما برای ایجاد رقابت در مقابل خودروسازان غربی راه زیادی را پیش رو دارد.

هرگاه صحبت از خودروهای چینی به میان می‌آید همه به یاد خودروهای بی کیفیتی می افتند با وجود قیمت ارزان دوام و ماندگاری خوبی دارند. اما آیا واقعاً این طور است؟

حقیقت امر این است که صنعت خودرو سازی در چین در سال‌های اخیر پیشرفت بسیار قابل توجهی داشته است. به طوری که چینی‌ها در عرض چند سال از تولید دوچرخه‌های معمولی به تولید خودروهای سدان و به اصطلاح لوکس هم رسیده‌اند. اما این پیشرفت را می‌توان تازه ابتدای کار برای چینی‌ها دانست. این اقتصاد بزرگ دنیا برای اینکه بتواند وارد رقابت با خودروسازان مطرح دنیا بشود باید راه درازی را طی کند. همانطور که خودروسازان ژاپنی و کره ای نیز در ابتدای کار حرفی برای گفتن نداشتند اما با گذشت زمان توانستند جای خود را در بازارهای جهانی باز کنند.

در چندین سال گذشته،BMW جای خالی مدل‌های مختلف را با عناوین مختلف پر کرده است. مدل سری 1،2،4 به مدل‌های با قدمت سری 3،5،6 و 7 پیوسته‌اند. حتی در یک زمان صحبت از یک مدل پیشرو با نام سری 9 وجود داشت.

زلاتان ایبراهیموویچ فوتبالیست مشهور تیم ملی سوئد و باشگاه پاری‌سن ژرمن هفته گذشته با یک دستگاه پورشه ۹۱۸ هیبرید در خیابان های استکهلم دیده شد.این خودرو ۷۶۸ هزار یورو قیمت دارد که از درآمد یک ماه زلاتان هم کمتر  است!

دنیای‌خودرو: برای کسانی که از فرمان و پدال‌های کنترل برای بازی‌های اتومبیلرانی استفاده می‌کنند دردسر همیشگی این است که چگونه فرمان و مجموعه پدال‌ها را برای یک بازی بدون مشکل ثابت کنند. شاید نصب فرمان رو یک میز کوچک عملی باشد اما پدال‌ها را نمی‌توان درون خانه به زمین پیچ کرد و همیشه تکان خوردن آن در جریان هیجان بازی مشکل‌آفرین می‌شود. شرکت لاجیتک به تازگی مجموعه کاملی از ست بازی اتومبیلرانی را عرضه کرده که مهم‌تر از خود فرمان و پدال، صندلی عرضه شده به همراه آن‌ها است. این صندلی دارای جایگاه‌هایی برای نصب و محکم کردن پدال و فرمان است. وزن بازیکن هم موجب می‌شود که صندلی از جای خود تکان نخورد.

بالاخره این مدل از هیوندای هم در خارج از مناطق آزاد تجاری قابل خرید و فروش شد. در ابتدا شاهد ورود مدل هیوندای ولوستر به برخی از مناطق آزاد تجاری از جمله ارس و انزلی بوده‌ایم. اما حالا چند وقتی است که هیوندای ولوستر نیز پشت ویترین برخی از نمایشگاه‌های خودروی شهرها نمایان شده است. این اتومبیل کوچک که در کلاس خودروهای هاچ‌بک جای دارد به عنوان یکی از جدیدترین محصولات هیوندای با طراحی خاص و جوان‌پسند به حساب می‌آید.

مجوز خودروهای خاص برای دریافت پلاک ملی همچنان هم داستان‌های خود را به دنبال دارد. البته برخی از مجوزها نظیر جانبازی در این چند سال اخیر بین خریداران خودروهای خاص جا افتاده است. مجوزهایی که در ابتدا تنها برای ورود ب‌ام‌و X6 با پیشرانه شش سیلندر صادر می‌شد.
بهتر است بدانید هم‌اکنون برخی از خودروهای گران‌قیمت و لوکس نظیر مرسدس‌بنز S500 با مجوز جانبازی وارد کشور شده‌اند. در کنار این مجوزها، فوتبالیست‌ها توانسته‌اند خودروهای مورد نظر خود را وارد کشور کنند.

دنیای‌خودرو- محمدحسن رزاقی: بعد از سال‌ها انتظار بالاخره آمد. اما قیمت آن چندان هم با ابعاد و اندازه آن متعارف نیست. البته بازار این قیمت را چندان هم دور از ذهن نمی‌بیند. پس منتظر مشتریان خاص این خودرو است. مشتریانی که برای یک خودروی جمع و جور و کوچک شهری حاضرند مبلغی بیش از ۲۵۰ میلیون تومان برای آن بپردازند. بالاخره بعد از سال‌ها انتظار فولکس‌واگن بیتل وارد کشور شد آن هم با پلاک ملی. تا قبل از ورود اولین نمونه‌های فولکس‌واگن بیتل ۲۰۱۳ تعداد بسیار انگشت‌شماری از بیتل‌های نسل قبلی توانسته بودند پلاک ملی دریافت کنند و در برخی از شهرها رویت شده‌اند. اما حالا با قوانین جدید در واردات خودروهای با حجم موتور کمتر از ۲٫۵ لیتر فرصت جدید پیش آمد تا برندهای مختلف و قدیمی وارد این بازار تشنه شوند. در این گزارش به سراغ یکی از جدیدترین خودروهای وارداتی رفته‌ایم که نسل‌های اولیه آن نیز در بازار ایران وجود داشته‌اند. فولکس‌واگن بیتل خودرویی است که در این شماره آن را در کنار پدربزرگ خود قرار دادیم. دیداری خاطره‌انگیز که همچنان اصالت را در محصول جدید می‌توان احساس کرد.

بیتل‌های با پدر و مادر!

دنیای‌خودرو: فولکس‌واگن کامبی که همچنان بعد از گذشت ۶۴ سال از اولین روز تولیدش تقریباً با همان شکل و شمایل اولیه در برزیل تولید می‌شد، روز ۲۰ دسامبر ۲۰۱۳ با توقف تولید رو به رو شد. دلیل آن نداشتن ایربگ و ایرادی بود که در مورد امنیت آن وارد شده بود. با این وصف به نظر می‌رسید کامبی دوست‌داشتنی به پایان عمر طولانی خود رسیده است. اما مهندسان فولکس‌واگن اعلام کردند که تصمیم گرفته‌اند با ایجاد تغییراتی در داشبورد و فرمان این خودرو برای دو سرنشین جلو ایربگ طراحی کنند. به این ترتیب کامبی می‌تواند بار دیگر استانداردهای فنی را به دست آورد. به گفته سایت تولید فولکس‌واگن برزیل تولید کامبی از اوایل سال ۲۰۱۴ از سر گرفته خواهد شد.

هر خودروسازی یک نسخه خاص و استثنایی برای محصولات تولیدی خود در نظر می‌گیرد. برخی هم نسخه ویژه‌ای را تنها برای یک یا دو مدل از محصولات خود در نظر می‌گیرند. مرسدس‌بنز برای محصولات خاص و تیون شده خود از تیونرAMG استفاده می‌کند. ب‌ام‌و نیز از M-power بهره می‌برد. اما برند لوکس و اسپرتی نظیر مازراتی تنها یک مدل را به عنوان نسخه ویژه و تیون شده خود معرفی کرده است. مازراتی برای مدل گرن توریسمو و